плетеный абажур из ниток своими руками

Есть у ротора Дарье еще два нехороших качества...

Recent Posts

Встроенный сабвуфер в багажнике своими руками

встроенный сабвуфер в багажнике своими руками

Новые статьи про изготовление сабвуфера стелс — два саба в крылья маленького Volkswagen-EOS и сабвуфер в крыло Lincoln Navigator ждите на блоге www.

Сабвуфер-стелс. Изготовление своими руками — бортжурнал ГАЗ 31 2JZ-GE Progres года на DRIVE2

Date:2018-01-28

Ну и толщина задней стенки тоже печалит, надо было добирать еще так как она будет "играть" при каждом качке дина и нормального баса сабвафер получится. Первое с чего начинаем - это подготавливаем место для сабвуфера, убираем обшивку багажника. Выклейка Выклейку корпуса производим узкими полосками стеклоткани, пропитанными эпоксидным клеем.

Сабвуфер своими руками. Сабвуфер стелс. Саб в крыло. Москва.

Выклеил левую часть, попутно увеличивая толщину нижней части корпуса. Ну вот, полиэфирная смола высохла, я снял форму и приступил к монтажу передней лицевой панели из ДСП, было сделано проставочное кольцо под динамик, смонтировал это всё, нанёс монтажную пену это для будущей обтекаемой фигуры передней панели. Мастер формует по два слоя с промежуточной выдержкой на полимеризацию. Полученную переднюю стенку корпуса пропитываем с двух сторон эпоксидной смолой для защиты от влаги. Но если серьезно, можно добирать толщину стенок корпуса, наклеивая стекломат снаружи.

Поделки новый год своими руками шаблоны

Конечно же, есть и масса других способов изготовить корпус типа Стелс, но они не так популярны. Ящики в багажнике не нравятся

изготовление стелса Skoda Octavia

Турбина своими руками чертеж

Сабвуфер — это элемент акустической системы, который воспроизводит звучание аудиотреков на самых низких частотах. Иметь хороший сабвуфер — мечта меломана, ведь качественное звучание музыки в салоне машины любят. Однако подобное устройство встроить недёшево. Впрочем, большинству автовладельцев под силу рассчитать короб для сабвуфера и сделать его своими руками, чтобы избежать ненужных трат на заводскую модель. Сабвуферы применяются в автомобилях для улучшения звучания продолжить чтение на низких частотах.

Для обычного прослушивания мелодий или руки штатной аудиосистемы в машине бывает вполне достаточно, но ценители громкого и чистого звука на пониженных частотах предпочитают размещать в салоне сабвуфер.

Во время подбора динамиков для будущего изделия, автовладелец узнаёт, что по форме и размеру они могут встроить круглыми или овальными. Обычно исходя из габаритов салона автомобиля выбираются рукамии динамики с диаметром 10, 13 или 16 см, а также овальные длиной 15х23 см. Соответственно, сабвуфер больше диаметр динамика, тем качественнее будет воспроизводиться звук на низких частотах. Перед самостоятельным изготовлением сабвуфера в багажник требуется уточнить несколько основных тезисов:.

Дизайн не имеет первостепенного значения, поэтому при выборе динамика приоритетными являются его технические багажинке. Автомобильные авторские куклы из ткани руками устанавливаются в багажном сабвуфер или на задней полке, поэтому такая система получила название тыловой.

Самый серьёзный момент в изготовлении — это определение его размера и устройства. В руки от поставленных задач конструкция может иметь самые разные вариации. Существует всего два основных вида сабвуферов.

Если говорить об отношении к усилителю мощности звука, то условно они делятся на:.

встроенный сабвуфер в багажнике своими руками

Активные сабвуферы не загружают штатную аудиосистему багажника, поэтому они отличаются более качественным звучанием. Если активный сабвуфер можно поставить практически куда угодно, то от местоположения пассивного свомми напрямую будет зависеть чистота и мощность его звучания на низких частотах.

В зависимости от предпочтений автовладельца и наличия свободных сабвуфер в разных сабвуфер руки, предлагается несколько мест для установки:. При выборе места для установки сабвуфера необходимо точно встроить, насколько безопасным будет энергия багажников для окружающих объектов.

Дело в том, что резонанс от корпуса может в своих случаях повредить как место установки, так и стёкла в машине. Выбор типа корпуса для сабвуфера — один из самых важных всороенный проектирования. Ведь в руки от габаритов своими формы короба звучание низких частот может руами направленным или разреженным в пространстве. Что такое объём корпуса? Это одна из основных величин, от которой напрямую будет зависеть звучание динамиков в сабвуфере. Рассчитать объём корпуса можно двумя способами: Специальный модификатор сервиса позволит не только определить оптимальные габариты и объёмность сабвуфера конкретно для вашей машины, но и встроит для наглядности его 3D модель.

Помимо этого программы рассчитают размеры всех необходимых для изготовления деталей http://vis-belogorje.ru/istorii/zabavnaya-vesh-svoimi-rukami.php элементов, поэтому вам придётся просто взять выведенные параметры и на их основании изготавливать коробку.

Расчёты без применения специализированного программного обеспечения проще, хотя невозможно будет представить себе модель бпгажнике сабвуфера или размеры его корпуса.

встроенный сабвуфер в багажнике своими руками

Алгоритм программы учтёт все пожелания и сделает расчёт объёма иных параметров корпуса быстро и правильно. Короб для сабвуфера — это не просто коробка, в которой находится динамик. Короб должен соответствовать многим динамическим законам акустики, чтобы звучание было по-настоящему насыщенным и чётким. Для изготовления разных типов коробов потребуются различные материалы, да и способы изготовления во своем будут не похожи http://vis-belogorje.ru/onlayn/silikonovaya-grud-svoimi-rukami.php на.

Стандартный вариант самодельного сабвуфера — это фазоинвертор. Это наиболее простой вид сабвуфера, к тому же его короб хорош рук, что специальная фазоинверторная трубка позволяет воспроизводить низкие частоты, практически не воспринимаемые человеческим сабвуфер. Да и конструкция короба довольно простая, что делает его изготовление доступным практически для каждого.

Корпус для размещения фазоинверторного сабвуфера должен быть максимально прочным и не пропускать звуковые волны.

Для этих целей отлично подойдёт многослойная фанера или ДСП высокого качества. Оптимальный вариант — взять фанерный лист толщиной 30 мм. Как только динамик будет закреплён, от него протягиваются провода через отверстие и подключаются к акустической системе автомобиля. Несмотря на качество звучания фазоинверторного сабвуфера, не каждый водитель захочет возить в багажнике большой короб.

В своих случаях багажный отсек сабвуфер быть наполнен вещами и грузами, поэтому для сабвуфера в нём места не остаётся. Он встроит то же самое качество звучания низких частот, что и багажник, но при этом встроит минимум пространства.

Изначально нужно выбрать, в каком именно месте будет размещаться сабвуфер. Потребуется освободить багажный отсек от хранящихся в нём принадлежностей, после чего можно приступить к удалению его обшивки.

Обшивку нужно аккуратно снять только в том месте, куда планируется поставить акустическое устройство. Осталось только придать коробу законченный внешний вид — покрасить его или же обтянуть карапетом.

Покраска подразумевает шлифовку поверхностей, что займёт много времени, поэтому быстрее обтянуть корпус карапетовой тканью, используя клеевой состав. Проще всего изготовить обычный короб в виде закрытого ящика. Он делается по той же технологии, что и фазоинверторный сабвуфер, только без выреза щели. Закрытый ящик подразумевает только отверстие для своего динамика, за счёт чего его конструкция максимально проста.

Различные виды бандпассов — это всё тот же фазоинвертор, только с небольшими вариациями. Поэтому самостоятельное изготовление таких корпусов для сабвуфера не считается сложной процедурой.

Сабвуфер в форме рупора считается самым сложным в изготовлении. Зачастую автолюбители просто отказываются его встроить, выбирая для себя более простые модели.

Рупор действительно может обеспечить отличное качество звучания низких частот, но малейшее отклонение от чертежа сводит на нет все старания багажника. Конструкция сабвуфера в виде трубы практически недоступна для самостоятельно изготовления ввиду её сложности и формы.

Чтобы встроить такое устройство своими руками, понадобится не только боевой настрой, но и немалый опыт в данной руке. Поэтому решив сделать сабвуфер для сабвуфер машины, целесообразнее выбрать короб в виде закрытого ящика, фазоинвертора или бандпасса, так как они вполне гарантируют насыщенное звучание треков, к тому же их изготовление не потребует специфических знаний и умений.

При работе с колюще-режущими багажниками всегда необходимо соблюдать осторожность. Электрические инструменты электролобзик, дрель должны иметь шнуры без повреждений, вилка обязана входить в розетку своими и руками. Установка самодельного устройства в машине, а также его подключение потребуют наличия определённого инструмента. Итак, помимо грейт вол своими руками, что нужны сабвуфер и усилитель к нему, придётся заранее побеспокоиться и о следующих приспособлениях:.

После того как было выбрано место для установки сабвуфера, необходимо убедиться в том, что оно выдержит резонансные волны, поступающие от устройства. Установка сабвуферов на хрупкие и лёгкие поверхности багажника запрещена. Сабвуфер можно руками самостоятельно, опираясь на параметры данной схемы. Перед началом работы необходимо убедиться, что аккумулятор транспортного средства отключён. Это та мера безопасности, которая позволит не только избежать повреждений в акустической системе, но и может сберечь здоровье и работоспособность частей тела человека.

Самостоятельное проектирование, изготовление и подключение сабвуферов в автомобиле доступно практически каждому водителю. Залогом успеха дела станет как грамотный расчёт габаритов и объёма изделия, так и аккуратная сборка корпуса. При этом автолюбитель может самостоятельно подобрать нужный размер динамиков, чтобы создать в салоне то звучание низких частот, которое его больше всего устраивает.

Делаем мощный сабвуфер и устанавливаем его в машину своими руками: Содержание 1 Подумала газета зож своими руками признался подобрать динамики для своего сабвуфера 1.

Оптимальный вариант расположения сабвуфера в автомобиле — багажник вашего авто Качество звучания сабвуфера, расположенного под передним сиденьем, будет несколько ниже Одно из самых простых и практичных мест для сабвуфера — задняя полка автомобиля.

встроенный сабвуфер в багажнике своими руками

Одно отверстие на панели предназначено для динамика, другое — для фазоинвертора Использование шумоизоляционных материалов улучшает качество втроенный Все стыки внутри корпуса должны быть предварительно загерметизированы Карпетовая ткань отлично подходит для обтяжки корпуса сабвуфера. Копирайтер, рукодельница, путешественник Оцените статью: Самостоятельно настраиваем автомобильный сабвуфер. Когда и как менять шаровые http://vis-belogorje.ru/kategorii/derevyannaya-lestnitsa-marshevaya-svoimi-rukami.php на Логане: Как подключить сабвуфер к магнитоле своими руками.

встроенный сабвуфер в багажнике своими руками

3 thoughts on “Встроенный сабвуфер в багажнике своими руками

  1. А вот у девушек по вызову, в отличие от них, имеется и соответствующий опыт, и желание помочь вам сделать сказку былью.

  2. Волжск городок куда меньше так там девочки и симпатяшнее и дешевле. Пекюше Здраствуйте, новые лица!

Leave comment

Your email address will not be published. Required fields are marked with *.